|
![](/obrazki/skin/horn_1.gif) |
Odwiedzin |
38065100 |
![](/obrazki/skin/horn_2.gif) |
![](/obrazki/skin/horn_4.gif) |
Dziś |
657 |
![](/obrazki/skin/horn_3.gif) |
|
Sobota 27 lipca 2024 |
![](/obrazki/skin/redline.gif) |
![](/obrazki/skin/annonsera.gif)
![](/obrazki/skin/horn_1.gif) |
|
![](/obrazki/skin/horn_2.gif) |
|
Początek sezonu gokartowego 2010 |
|
![](/obrazki/skin/horn_4.gif) |
|
![](/obrazki/skin/horn_3.gif) |
|
![](/obrazki/teksty/2010/gokarty_0/gokarty_01.jpg) Fot. Christopher Jasiulewicz
Czas rozpocząć kolejny sezon cieszącego się popularnością Pucharu Gokartowego organizowanego przez Klub gokartowy przy Związku Polaków w Sztokholmie - organizacji członkowskiej Kongresu Polaków w Szwecji oraz portal Poloniainfo.se
Pierwsze spotkanie odbędzie się w sobotę 8 maja o godz. 15.00 w hali SMC we Frihamnen w Sztokholmie. To nowowybudowana hala z najdłuższym w Skandynawii krytym torem o długości ponad 700 metrów. Dla porównania, inne tory halowe w Sztokholmie mają długość około 400 m.
![](/obrazki/teksty/2010/gokarty_0/gokarty_06.jpg) Tor w hali SMC we Frihamnen. Fot. Marcin Brzezinka
To już trzeci z rzędu sezon tego amatorskiego pucharu, w którym zawodnicy w wynajmowanych gokartach ścigają się o miano najszybszego na różnych torach od Södertälje po Västerås. A jest się o co ścigać, bo sponsorzy fundują wspaniałe nagrody.
W tym roku oprócz wyścigów organizowane będą imprezy towarzyszące, takie jak grille, ogniska, pikniki – zapraszamy!
Przed pierwszym wyścigiem nastąpi prezentacja motocykli polskiego klubu motocyklowego Orzeł Biały oraz na polskie pączki zaprosi Kongres Polaków.
![](/obrazki/teksty/2010/gokarty_0/gokarty_04.jpg) Fot. Marcin Brzezinka
Chętni zawodnicy rezerwowi mogą zgłaszać się pod numerem tel. 073-787 64 65 lub mailowo na gokarty@gmail.com
Wstępny kalendarz sezonu 2010
8 maja |
Tor halowy SMC Frihamnen, Sztokholm |
5 czerwca |
Tor Järfälla Hyrkart |
31 lipca |
Tor Enköping Motorklubb |
28 sierpnia |
Tor Hälla Ring w Västerås |
25 września |
Tor Tuvängen w Södertälje |
Jak powstał Puchar
Pierwszy wspólny wyścig gokartowy był spotkaniem kilkunastu forumowiczów PoloniaInfo. Szybko okazało się, że ta forma spędzania czasu i rywalizacji przypadła wielu osobom do gustu – i tak powstał Puchar, w którym w sumie jeździło już kilkudziesięciu zawodników. O minionych sezonach 2008 i 2009 można przeczytać pod poniższymi linkami:
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/pixel_gray.gif)
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/pixel_gray.gif)
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/clear.gif)
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/pixel_gray.gif)
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/pixel_gray.gif)
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/pixel_gray.gif)
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/pixel_gray.gif)
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/clear.gif)
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/pixel_gray.gif)
![](http://www.poloniainfo.se/obrazki/skin/pixel_gray.gif)
Początki kartingu
O początkach tej dyscypliny sportu opowiadał pan inż. Jerzy Biegański, były trener sekcji gokartowej przy Automobilklubie Łódzkim, na polonijnym spotkaniu treningowym, które odbyło się podczas przerwy zimowej w wyżej wspomnianej hali SMC w Sztokholmie:
![](/obrazki/teksty/2010/gokarty_0/gokarty_02.jpg) Inż. Jerzy Biegański. Fot. Christopher Jasiulewicz
Karting powstał w USA jako zabawa. Znudzeni koszarowaniem w czasie wojny piloci amerykańscy – a byli to przecież młodzi chłopcy – dla rozrywki budowali sobie małe, proste samochodziki, które nazwali gokartami od „go” – „toczyć się” i „cart” – „wózek” i ścigali się nimi w hangarach i na lotniskach. Pierwszy sportowy gokart konstrukcji mechanika Arta Ingelsa został zaprezentowany w 1956 r. i tak się spodobał, że w krótkim czasie powstały wytwórnie gokartów oraz tory kartingowe. Narodził się sport, opracowano regulamin i ujednolicono parametry sprzętu. W 1958 r. kilka pierwszych gokartów przywieziono do Wlk. Brytanii, a 2 lata później już 120 firm angielskich budowało gokarty.
Karting w Polsce i w Szwecji
Pierwszego polskiego gokarta zbudowali bracia Andrzej i Ryszard Popko wg dokumentacji tygodnika „Motor”, który zainicjował budowę gokartów w kraju, publikując plany konstrukcyjne. Pierwsze oficjalne zawody odbyły się 22 lipca 1960 r. na bieżni stadionu w Częstochowie, a seryjną produkcję gokartów podjęły zakłady Technikum Samochodowego w Koszalinie. Stosowano wtedy silniki z motocykli WSK o pojemności 125 cm3. Moc zależna od kategorii wahała się od 6 KM w górę. Powstało wówczas kilkanaście torów kartingowych, m.in. w Bydgoszczy, Koszalinie, Biłgoraju, Gostyniu, Radomiu i Częstochowie.
![](/obrazki/teksty/2010/gokarty_0/gokarty_03.jpg) Polonijne spotkanie treningowe. Fot. Marcin Brzezinka
Początki kartingu w Szwecji były bardzo podobne. Tutaj również sport stał się popularny dzięki opublikowaniu planów konstrukcyjnych gokarta „Geting” w czasopiśmie „Teknikens Värld”. W krótkim czasie pojawiły się tory kartingowe. Pierwszy zbudowano w Laxå w 1962 roku, a pierwszym w okolicy Sztokholmu był otwarty w 1966 roku tor Ös-We Ring w Upplands-Väsby, ten sam, na którym odbył się finał Gokartowego Pucharu Zimowego w kwietniu 2009 r.
W sobotę 8 maja o godz. 15:00 będzie można zobaczyć, jak nasi zawodnicy ścigają się na nowoczesnych gokartach Caroli o mocy 9 KM – zapraszamy na tor SMC we Frihamnen w Sztokholmie (między Gärdet a Lidingö).
![](/obrazki/teksty/2010/gokarty_0/gokarty_05.jpg) Fot. Marcin Brzezinka
Odbędzie się również pokaz motocykli polskiego klubu motocyklowego Orzeł Biały oraz poczęstunek polskimi pączkami.
|
|
|
|
![](/obrazki/skin/polonijna_mapa.gif)
![](/obrazki/skin/reklama160.gif)
![](https://www.poloniainfo.se/adimg/banner_szukasz_prawnika.gif)
![](/obrazki/skin/reklama160.gif)
|
|
![](/partner/inne/goscimy.gif) | Odwiedza nas 12 gości oraz 0 użytkowników. |
|
![](/obrazki/skin/zagineliwszwecji.gif)
![](/obrazki/reklamy/szkolapolskasthlm.gif)
![](/obrazki/skin/reklama160.gif)
![](https://www.poloniainfo.se/adimg/ngp160.gif)
|