Fot. Polferries
Siedem podmiotów zgłosiło chęć zakupu akcji Polskiej Żeglugi Bałtyckiej Polferries. W tym pięć znaczących przewoźników promowych prowadzących działalność na Bałtyku.
Od jesieni 2009 polskie Ministerstwo Skarbu Państwa próbuje sprzedać akcje przedsiębiorstwa PŻB Polferries, obsługującego dwa połączenia promowe pomiędzy Polską a Szwecją. Kolejne podejścia kończyły się niepowodzeniem. 11 grudnia br. minął czas składania ofert w ramach obecnie przeprowadzanej próby prywatyzacji. Ministerstwo ma rozpatrzyć oferty kupna akcji do 23 stycznia 2015 roku.
Jak możemy przeczytać na PortalMorski.pl, oferty zakupu akcji PŻB złożyło 7 podmiotów gospodarczych, w tym 5 uprawiających żeglugę na Bałtyku: grupa Tallink z Estonii, TT Line z Niemiec, DFDS A/S z Danii, Finnlines Oy z Finlandii (należąca do grupy Grimaldi) oraz Żegluga Polska SA ze Szczecina, należąca do państwowej grupy PŻM (do której należy też operator promowy Unity Line).
Wśród zainteresowanych jest także konsorcjum Polen Line, mieszkającego w Szwecji polskiego biznesmena Jana Niezwiestnego. W skład konsorcjum wchodzą: Swedish House Sp. z o.o., Polen Ferries (Cyprus) Limited i Gustaf Myrsten (właściciel Utö Rederi, wywodzący się ze szwedzkiej rodziny z dużymi tradycjami w branży armatorskiej). Polen Line uczestniczyło już we wcześniejszych próbach prywatyzacji PŻB.
Siódmym zainteresowanym jest osoba prywatna Patrycjusz Gruszko.
Polska Żegluga Bałtycka Polferries z siedzibą w Kołobrzegu obsługuje dwie linie pomiędzy Polską a Szwecją (Ystad-Świnoujście oraz Nynäshamn-Gdańsk) i dysponuje trzema statkami, w tym dwoma dużymi promami pasażersko-samochodowymi.
***
Link:
PortalMorski.pl: Aż siedem firm chce kupić Polską Żeglugę Bałtycką w Kołobrzegu
|
