|
 |
Odwiedzin |
37784890 |
 |
 |
Dziś |
1660 |
 |
|
| Sobota 20 kwietnia 2024 |
 |
|
|
Tekst: Izabela Kupicz
| 
4/2008
|
Szwecja, to jedno z nielicznych państw tak płodnych w dziedzinach technicznych. Jednym z tych, którzy przyczynili się do tego jest Christopher Polhem, którego wizerunek widnieje na rewersie 500-koronówki.
Polhem urodził się w 1661, a zmarł w 1751 roku. Z niezmierną energią i duchem Christopher Polhem działał jako przedsiębiorca oraz wynalazca w kraju, który za jego życia przeistoczył się z wielkiego mocarstwa w naród nauki. W 1716 roku król Karl XII odznaczył Polhema za jego dokonania w dziedzinie rozwoju technicznego Szwecji.
Polhem studiował na Uniwersytecie w Uppsali. Już wtedy ujawnił swoje zdolności mechaniczne - naprawił zegar astronomiczny przy katedrze, co uczyniło go sławnym wśród studentów i profesorów. Swoje umiejętności Polhem poszerzył dzięki podróżom studenckim i stypendium uzyskanemu od samego króla. Niemcy, Wielka Brytania, Francja oraz Holandia stały się dla niego miejscami nauki konstrukcji oraz budowli zapór i śluz. Na zlecenie króla Polhem wykonał maszynę do wyciągania rudy z kopalń. Maszyna zasilana kołem wodnym nie wymagała wiele interwencji ze strony pracowników, niemal wszystko działało mechanicznie. Dzięki swemu wynalazkowi Polhem został mianowany dyrektorem kopalni.
W 1700 roku w południowej części Dalarna Polhem wraz z Gabrielem Stierncrona założył zakład produkcyjny. Główną ideą Polhema była produkcja części do codziennej potrzeby oraz części do zegarów, które miały ułatwić pracę zegarmistrzów. Wszystko miało być przeprowadzone jak najbardziej racjonalnie. Maszyny miały zastąpić ludzi w procesie produkcji. Niestety była to całkiem nowa koncepcja, którą podważyli pracownicy.
Jednym z przykładów płodności fabryki jest maszyna do produkcji koła zębatego, którą dziś można podziwiać w Muzeum Technicznym. Król Karl XII i Polhem mieli wspólne plany odnośnie budowy kanału mającego połączyć wschodnią część Szwecji z częścią zachodnią. Jednak kanał ten, obecnie znany wszystkim jako kanał Göta, został ukończony dopiero w 1832 roku. Ostatnim zobowiązaniem Polhema była budowa śluzy w Sztokholmie, którą poprowadził jego syn Gabriel. Polhem dożył 90 lat i pozostawił po sobie nie tylko wiele wynalazków i budowli, ale również „alfabet mechaniczny”, który do dziś jest używany w kształceniu młodych inżynierów.
|
|
|
|
|
|
|
 | Odwiedza nas 22 gości
oraz 0 użytkowników. |
|
|
